Мурманские порты обработали 1,02 млн тонн грузов по Севморпути

В 2026 году Мурманский морской торговый порт (ММТП) и Мурманский балкерный терминал (МБТ) обработали 1,02 млн тонн грузов, перевозимых по Северному морскому пути (СМП) между Россией и Китаем. По данным пресс-службы порта, это втрое больше прошлогодних 330 тыс. тонн и выше прежнего максимума 2021 года — 968 тыс. тонн. ¹²

Основу потока составило промышленное сырьё. С августа по октябрь на мощностях ММТП перевалили 846 тыс. тонн продукции заполярного горно-обогатительного комбината и 143,7 тыс. тонн антрацита. Для перевозок в Китай привлекли девять балкеров — судов для перевозки навалочных грузов. По сообщению порта, использование крупнотоннажного флота позволило снизить удельные расходы на фрахт и частично сбалансировать затраты на железнодорожный тариф. ²

Впервые по СМП в Китай отправили российские калийные удобрения: объём первой отправки составил 25,9 тыс. тонн. Чтобы сократить порожние пробеги и сделать перевозки дешевле, после разгрузки удобрений вагоны загрузили апатитовым концентратом для обратного пути. ¹²

Ещё одним новым грузом стали автокомплектующие. В августе из Китая в Мурманск доставили 502 контейнера для российских предприятий; затем груз отправили по железной дороге потребителям в Центральную Россию. По данным «Вечернего Мурманска», через Мурманск также проходит 57% всех грузов российской Арктики. Губернатор Андрей Чибис отмечал, что рост объёмов увеличивает нагрузку на транспортный узел, причалы и железную дорогу. ²¹