Как кольские саамы шили лодки

Лодка в промысловом хозяйстве

Рыболовство было одним из важнейших традиционных занятий саамов. Российский этнографический музей описывает лов сёмги в речных устьях и трески у морского побережья, а также сезонное использование семужьих тоней. Это хозяйственный контекст лодочной традиции: водный промысел связывал людей с разными водоёмами, а не только с морем.

«История северорусского судостроения» отдельно рассматривает прибрежные и внутренние районы Кольского полуострова. Для жителей последних существенными занятиями были озёрное рыболовство и охота. Поэтому говорить о лодках кольских саамов следует с учётом местных условий, а не как об одном неизменном типе транспорта. ¹³

Чем сшивали деревянные детали

В разделе о саамах книги «Прибалтийско-финские народы России» среди материалов для соединения лодочных деталей названы высушенные оленьи жилы и свежие древесные корни. Таким образом, слово «шить» здесь обозначает способ сборки деревянного судна, а не изготовление лодки из ткани или шкуры.

Та же публикация описывает постепенное отступление шитья. В ней говорится, что эта техника почти вышла из практики, а преобладали двухвесельные килевые лодки из еловых досок, скреплённых железными гвоздями. Это характеристика, приведённая в издании 2003 года, а не оценка состояния ремесла сегодня. ²

Не одна лодка на все случаи

Для конца XIX — начала XX века этнографическая публикация отмечает у кольских саамов и карбас — большую двух- или четырёхвесельную килевую лодку с выдолбленным из целого дерева днищем и нашивными бортами. На таких судах обычно плавали по озёрам. Их появление авторы осторожно связывают с заимствованием у русского населения.

Карбас нельзя без пояснений превращать в образец любой старой саамской лодки. Сам источник выделяет его как отдельный тип: история местного ремесла включала разные конструкции и взаимодействие с соседями. ²

Где заканчиваются кольские свидетельства

В «Истории северорусского судостроения» есть важная оговорка: из-за неполноты материалов о средневековом лодкостроении кольских саамов авторы обращаются к скандинавским данным. В числе примеров — сообщение саги о заказанных Сигурдом Слемме лодках, сшитых жилами без гвоздей. Это историческое письменное свидетельство, пересказанное исследователями, а не описание работы кольского мастера.

Поэтому скандинавские изображения и рассказы помогают сравнивать традиции, но не доказывают, что на Кольском полуострове повторяли каждую их деталь. Подтверждённое местное ядро рассказа — использование шитья и его последующее вытеснение другими креплениями; единую конструкцию для всех саамов из этих сведений вывести нельзя. ²³